Szybkość ruchu siłownika pneumatycznego zależy głównie od potrzeb użytkowania pracy.Gdy zapotrzebowanie jest wolne i stabilne, należy zastosować siłownik pneumatyczny z tłumieniem gaz-ciecz lub sterowanie przepustnicą.
Metoda sterowania przepustnicą to: poziomy montaż zaworu dławiącego wydechu w celu wykorzystania obciążenia ciągu.
Zaleca się stosowanie pionowej instalacji podnoszenia ładunku, aby użyć zaworu dławiącego wlotu.Rurę buforową można wykorzystać, aby uniknąć uderzenia w rurkę cylindra pneumatycznego na końcu skoku, a efekt bufora jest oczywisty, gdy prędkość ruchu cylindra pneumatycznego nie jest wysoka.
Jeśli prędkość ruchu jest wysoka, koniec lufy cylindra pneumatycznego będzie często uderzany.
Aby ocenić, czy siłownik pneumatyczny jest uszkodzony: Gdy tłoczysko jest ciągnięte, nie ma oporu.Kiedy tłoczysko jest zwolnione, tłoczysko nie porusza się, gdy jest wyciągane, cylinder pneumatyczny ma przeciwną siłę, ale gdy jest ciągnięty w sposób ciągły, cylinder pneumatyczny powoli opada.Brak lub bardzo niskie ciśnienie, gdy siłownik pneumatyczny działa, oznacza, że siłownik pneumatyczny jest uszkodzony.
Główne przyczyny spowolnienia samoresetującego cylindra pneumatycznego ze sprężyną wewnętrzną:
1. Siła sprężystości wbudowanej sprężyny jest osłabiona
2. Opór powrotu staje się większy.
Rozwiązanie: Zwiększ ciśnienie źródła powietrza; Zwiększ otwór cylindra pneumatycznego, to znaczy zwiększ siłę ciągnącą pod warunkiem, że ciśnienie źródła powietrza pozostanie niezmienione.
3. Elektrozawór jest uszkodzony, co prowadzi do nierównego kanału wycieku powietrza, co powoduje spowolnienie prędkości powrotu z powodu wzrostu przeciwciśnienia. Ponieważ siłownik pneumatyczny działa na zasadzie napędu gazu.Gdy ciśnienie powietrza wzrasta, za każdym razem, gdy zawór elektromagnetyczny jest otwierany, gaz wchodzący do tłoczyska cylindra pneumatycznego zwiększa się w tym samym czasie, a siła napędowa gazu wzrasta, więc zwiększa się również prędkość ruchu cylindra pneumatycznego.
Czas postu: grudzień-08-2022