Rura cylindra pneumatycznego (CZĘŚCI PNEUMATYCZNE AKCESORIA DO CYLINDRA POWIETRZA) jest ważnym elementem zacisków pneumatycznych (Air Gripper).Po latach rozwoju w branży automatyki na rynku w zasadzie kształtuje się określona sekwencja cylindrów pneumatycznych., 80, 100, 125, 160, 200, 240, 380 serii.Kod średnicy cyklu reprezentuje rozmiar średnicy cyklu, na przykład średnica cylindra pneumatycznego 40, co oznacza cylinder pneumatyczny 40 mm.Zgodnie z F = PS im większa średnica cyklu, tym silniejsza zdolność błogosławieństwa.
Chociaż zaciski pneumatyczne są określone na podstawie średnicy cylindra pneumatycznego, trudno jest osiągnąć standaryzację innego ważnego wskaźnika wydajności: trasy.Średnica cylindra pneumatycznego cylindra pneumatycznego określa siłę chwytania, a trasa określa zakres chwytania.Ponieważ sprężone powietrze jest wykorzystywane jako źródło zasilania, zacisk pneumatyczny może pracować tylko w dwóch stanach otwarcia i całkowitego zamknięcia i nie może osiągnąć elastycznych ustawień w trasie.Sekwencje produktów w celu zrównoważenia potrzeb zróżnicowanych potrzeb użytkowników w zakresie skoków zaciskania i zaciskania,
W odpowiedzi na tak wiele specyfikacji produktów, użytkownicy będą bardziej uwikłani w wydajność i cenę przy wyborze: w oparciu o najwyższą opłacalność, wybierane są minimalne wymagania dotyczące wydajności, następnie klient końcowy wymaga niewielkiej zmiany, a następnie produkt jest w zasadzie zmarnowany.Jest to powszechna rzecz na linii produkcyjnej;jeśli weźmie się pod uwagę równowagę, długoterminowy plan podróży, gdy użytkownik zostanie wybrany, a koszt produkcji znacznie wzrośnie.W rzeczywistości podstawową przyczyną dylematu lewego i prawego jest to, że elastyczność pazura pneumatycznego jest zbyt słaba i nie ma zbyt wiele miejsca na regulację.Dlatego przemysł ogólnie uważa, że przyczyny odchylenia pazurów pneumatycznych.
Czas postu: 15 lutego 2023 r