Cylinder pneumatyczny z dźwignią jest znormalizowanym cylindrem pneumatycznym przyrządu.Wykorzystując mechanizm i zasadę zaciskania dźwigni, jest on w stanie zaciśnięcia, gdy tłok jest rozciągnięty.Może współpracować z przełącznikiem magnetycznym i powiązanymi urządzeniami sterującymi w celu realizacji automatycznego sterowania, dzięki czemu przedmiot obrabiany można zacisnąć lub poluzować w celu poprawy wydajności pracy.
Produkty znajdują zastosowanie w różnych samolotach specjalnych, automatycznych liniach produkcyjnych, narzędziach hutniczych, armaturze pneumatycznej i innych urządzeniach automatyki.
1. Różnorodność: Zróżnicowane niestandardowe produkty można wyprowadzić na podstawie oryginału, aby spełnić różne wymagania klientów.
2. Cylinder pneumatyczny dźwigni przyjmuje łożysko samosmarujące zawierające olej, dzięki czemu tłoczysko nie wymaga smarowania.
3. Magnetyczny: Na tłoku cylindra pneumatycznego znajduje się magnes trwały, który może uruchomić przełącznik indukcyjny zainstalowany na cylindrze pneumatycznym, aby wykryć pozycję ruchu cylindra pneumatycznego dźwigni.
4. Trwałość: korpus cylindra pneumatycznego dźwigni wykonany jest z wysokiej jakości stopu aluminium.Przednie i tylne osłony oraz korpus cylindra pneumatycznego są anodowane na twardo, co nie tylko ma odporność na zużycie i korozję, ale także ma zwarty i wykwintny wygląd.
5. Odporność na wysoką temperaturę: Wykonany jest z materiału uszczelniającego odpornego na wysokie temperatury, dzięki czemu siłownik pneumatyczny dźwigni może normalnie pracować w warunkach wysokiej temperatury 180°C.
Analiza zasady działania: punkt podparcia dźwigni cylindra pneumatycznego dźwigni nie musi znajdować się pośrodku, a system, który spełnia następujące trzy punkty, jest w zasadzie dźwignią: punktem podparcia, punktem przyłożenia siły i punktem odbioru siły.
Istnieją również dźwignie oszczędzające pracę i dźwignie pracochłonne, z których obie mają różne funkcje.Podczas korzystania z dźwigni siłownika pneumatycznego dźwigni, w celu zaoszczędzenia wysiłku, należy użyć dźwigni z ramieniem zasilającym dłuższym niż ramię oporowe;jeśli chcesz zaoszczędzić dystans, powinieneś użyć dźwigni z ramieniem zasilającym krótszym niż ramię oporowe.Dlatego użycie siłownika pneumatycznego z dźwignią może zaoszczędzić wysiłek i odległość.
Czas postu: 09-06-2023