Urbanizacja i transformacja gospodarcza są równoległe, a chińska rura aluminiowa (Rurka cylindra pneumatycznego) głębokie przetwarzanie wkroczyło w złotą dekadę.Doświadczenia historyczne wskazują, że transformacja modelu rozwoju gospodarczego nieuchronnie doprowadzi do głębokich zmian w strukturze zużycia metali.Ulepszenia produkcji, ulepszenia konsumpcji i nowa gospodarka promowana przez 12. plan pięcioletni Chin stały się trzema głównymi motorami napędowymi dostosowania strukturalnego rur aluminiowych (Rura ze stopu aluminium).Szacuje się, że w ciągu najbliższych dziesięciu lat stopa wzrostu zużycia rur aluminiowych w Chinach wyniesie około 10%, tempo wzrostu aluminium konstrukcyjnego zwolni, podczas gdy transport, trwała konsumpcja i nowa gospodarka odnotują szybki wzrost, a odsetek konsumpcji wzrośnie z 40% do ponad 60% i stopniowo zbliży się do modelu europejskiego i amerykańskiego.Wśród nich kolej dużych prędkości, aluminiowe profile samochodowe i folie elektroniczne staną się jednym z najszybciej rozwijających się podsektorów.Oczekuje się, że skumulowana stopa wzrostu w latach 2010-2015 osiągnie 15%-20%.Wzrost popytu określa średnio- i długoterminową przestrzeń wzrostu, a bariery wejścia określają rentowność firmy.Powiązane wiodące firmy będą cieszyć się szybszym wzrostem wydajności wynikającym z rozwoju branży dzięki barierom technicznym i kanałowym.
Ulepszenia produkcyjne spowodowały wzrost profili aluminiowych do transportu kolejowego (kolej dużych prędkości, samochody) powyżej oczekiwań.Transport kolejowy dużych prędkości sprawia, że stosowanie nowych materiałów stopowych w karoserii staje się trendem.Shenwan Research uważa, że w latach 2010-2020 gęstość operacji między prowincjami w Chinach osiągnie 0,7-1,0 pojazdów/km, a między miastami 1,2-1,4 pojazdów/km.Zgodnie z planem dotarcia do 20 000 km linii dużych prędkości i 24 000 km kolei międzymiastowej w 2020 r. szacuje się, że krajowy popyt EMU przekroczy 1 100 pociągów rocznie w 2017 r. i zużyje się około 100 000 ton profili aluminiowych na rok.Neutralne założenia obniżą skumulowaną stopę wzrostu profili aluminiowych do 15%.Przy optymistycznych założeniach skumulowana stopa wzrostu profili aluminiowych w latach 2010-2015 wyniesie aż 25%, osiągając gwałtowny wzrost.Niewielka waga chińskich samochodów dała szansę na szybki wzrost popytu na profile aluminiowe.Krajowe zużycie rur aluminiowych w samochodach wzrośnie ze 110 kg/szt. w 2010 r. do 150 kg/szt. wyniesie nawet 20%.
Czas postu: 15 lipca 2021 r