Mini cylinder pneumatyczny ogólnie odnosi się do cylindra pneumatycznego o stosunkowo małym otworze i skoku i jest cylindrem pneumatycznym o stosunkowo małym kształcie.Energia ciśnienia sprężonego powietrza jest przekształcana w energię mechaniczną, a mechanizm napędowy wykonuje ruch liniowy, wahadłowy i obrotowy.
Funkcja mini cylindra pneumatycznego: przekształca energię ciśnienia sprężonego powietrza w energię mechaniczną, a mechanizm napędowy wykonuje liniowy ruch posuwisto-zwrotny, ruch wahadłowy i obrotowy.
1. Mini cylinder pneumatyczny to cylindryczna metalowa część, która prowadzi tłoczysko ze stali nierdzewnej w celu wykonania liniowego ruchu posuwisto-zwrotnego w cylindrze pneumatycznym.Płyn roboczy przekształca energię cieplną w energię mechaniczną poprzez rozprężanie w cylindrze pneumatycznym;jest ściskany przez tłoczysko z twardego chromu chińskiego w cylindrze pneumatycznym sprężarki w celu zwiększenia ciśnienia.
2. Obudowy turbin, silników z tłoczyskiem obrotowym itp. nazywane są zwykle również „cylindrami pneumatycznymi”.Obszary zastosowania cylindra pneumatycznego: drukowanie (kontrola napięcia), półprzewodnik (zgrzewarka punktowa, szlifowanie wiórów), sterowanie automatyką, robot i tak dalej.
Metoda instalacji mini cylindra pneumatycznego
1. Swobodna metoda instalacji odnosi się do użycia gwintu w korpusie cylindra pneumatycznego do wkręcenia w korpus maszyny w celu montażu na stałe bez użycia akcesoriów instalacyjnych;lub użycie gwintu na zewnątrz aluminiowej lufy cylindra chińskiego do zamocowania cylindra pneumatycznego na maszynie za pomocą nakrętek;można go również zainstalować przez koniec Otwory na śruby pokrywy są przymocowane do maszyny za pomocą śrub.
2. Metoda instalacji na statywie, oznaczona jako LB, odnosi się do użycia statywu montażowego w kształcie litery L w celu dopasowania otworów na śruby w przedniej pokrywie ze śrubami do instalacji i mocowania.Statyw wytrzymuje duży moment wywracający i może być stosowany do obciążeń, w których kierunek ruchu jest zgodny z osią tłoczyska.
3. Instalację typu kołnierzowego można podzielić na typ kołnierza przedniego i kołnierza tylnego.Typ kołnierza przedniego wykorzystuje kołnierze i śruby do zamocowania cylindra pneumatycznego na przedniej pokrywie końcowej, a typ kołnierza tylnego odnosi się do metody instalacji na tylnej pokrywie końcowej.Kołnierz jest mocowany za pomocą śrub i nadaje się również do sytuacji, w których kierunek ruchu ładunku jest zgodny z osią pręta chromowanego na twardo.
Środki ostrożności dotyczące stosowania:
Wymagany jest wspornik instalacyjny przełącznika magnetycznego, a metody instalacji przełącznika magnetycznego są podzielone na instalację pasa stalowego i instalację szynową.
Konieczne jest połączenie tłoczyska cylindra pneumatycznego i ruchomych części przez złącze pływające, aby ruchome części mogły poruszać się płynnie i stabilnie oraz zapobiegać zakleszczeniu.
Najlepiej pozostawić margines w doborze skoku siłownika pneumatycznego.
Czas postu: 23-03-2023