Aby na czas poznać stan bloku cylindrów pneumatycznych, generalnie konieczne jest zastosowanie testu hydraulicznego w celu wykrycia, czy nie ma on pęknięć.Rzeczywista metoda polega na najpierw połączeniu pokrywy cylindra pneumatycznego (zestawy cylindra pneumatycznego) i korpusu cylindra pneumatycznego oraz zainstalowaniu uszczelki, a następnie podłączeniu rury wlotowej wody na przednim końcu bloku cylindrów pneumatycznych do złącza rury wylotowej wody prasa hydrauliczna.Wymagane ciśnienie jest następnie wtryskiwane do płaszcza wodnego cylindra pneumatycznego i utrzymywane przez pięć minut po zakończeniu wtrysku.
Jeśli w tym czasie na powierzchni bloku cylindrów pneumatycznych pojawią się małe kropelki wody, oznacza to, że są pęknięcia.W takim przypadku wymagana jest naprawa pęknięć.Co więc właściwie można zrobić, aby to naprawić?Ogólnie rzecz biorąc, istnieją trzy sposoby.Jedną z nich jest metoda klejenia.Ta metoda jest odpowiednia głównie w sytuacji, gdy naprężenia w miejscu powstawania pęknięć są bardzo małe, a temperatura wciąż mieści się w granicach 100°C.
Zwykle podczas naprawy bloku cylindrów pneumatycznych tą metodą kluczowym materiałem wiążącym jest żywica epoksydowa.Dzieje się tak, ponieważ siła wiązania tego materiału jest bardzo duża, w zasadzie nie powoduje skurczu, a wytrzymałość zmęczeniowa jest stosunkowo dobra.Podczas stosowania żywicy epoksydowej do klejenia jest bardzo prosta w obsłudze.Jednak gdy temperatura wzrasta, a siła uderzenia jest stosunkowo duża, zaleca się zastosowanie metody naprawy spawalniczej.
Po stwierdzeniu, że pneumatyczny blok cylindrów ma wyraźne pęknięcia, miejsce jest stosunkowo obciążone, a temperatura przekracza 100 ° C, bardziej odpowiednie jest zastosowanie metody naprawy spawania do konserwacji.Zgodnie z metodą naprawy spawanej, naprawiany blok cylindrów pneumatycznych może być wysokiej jakości.
Ponadto istnieje inna metoda konserwacji zwana metodą pułapkowania, która jest bardziej nowatorska niż dwie powyższe metody.Zasadniczo do naprawy pęknięć w bloku cylindrów pneumatycznych stosuje się środek zatykający.W konserwacji określonych pęknięć bloku cylindrów pneumatycznych można wybrać odpowiednią metodę konserwacji w zależności od rzeczywistego stanu uszkodzenia.
Czas postu: 31 sierpnia 2022 r