Cylinder pneumatyczny ma dwa złącza, jedna strona jest podłączona, a druga strona jest podłączona i jest sterowany przez zawór elektromagnetyczny.Gdy końcówka tłoczyska otrzymuje powietrze, końcówka pozbawiona tłoczyska uwalnia powietrze, a tłoczysko cofa się.
Sprawdź przyczynę awarii siłownika pneumatycznego:
1、Niewystarczająca ilość oleju smarowego, powodująca zwiększone tarcie: przeprowadzić odpowiednie smarowanie.Sprawdzić zużycie smarownicy, jeżeli jest mniejsze niż zużycie standardowe, wyregulować smarownicę.
2, Niewystarczające ciśnienie powietrza: ponownie ustawić ciśnienie zasilania i zablokować. Gdy ciśnienie robocze cylindra pneumatycznego jest niskie, tłoczysko może nie poruszać się płynnie z powodu obciążenia, dlatego należy zwiększyć ciśnienie robocze.Niewystarczający dopływ powietrza jest jednym z powodów, dla których ruch siłownika pneumatycznego nie jest płynny i należy zapewnić natężenie przepływu odpowiadające wielkości i prędkości siłownika pneumatycznego. Jeżeli ustawione ciśnienie spada powoli, należy zwrócić uwagę, czy element filtrujący jest zablokowany
3, Pył jest mieszany w cylindrze pneumatycznym: z powodu mieszania się pyłu, lepkość pyłu i oleju smarowego wzrośnie, a opór poślizgu wzrośnie.Wewnątrz cylindra pneumatycznego należy stosować czyste, suche sprężone powietrze.
4, Niewłaściwe orurowanie: cieńsza rura podłączona do cylindra pneumatycznego lub rozmiar złącza jest zbyt mały, jest również przyczyną powolnego działania cylindra pneumatycznego.Zawór w rurociągu przepuszcza powietrze, a niewłaściwe użycie złącza również spowoduje niewystarczający przepływ.Powinieneś wybrać akcesoria o odpowiednim rozmiarze.
5、Metoda instalacji cylindra pneumatycznego jest nieprawidłowa. Należy go ponownie zainstalować
6、Jeżeli przepływ powietrza jest zmniejszony, może się zdarzyć, że zawór zwrotny jest zablokowany.W przypadku pracy z dużą częstotliwością w środowisku o niskiej temperaturze, na tłumiku na wylocie zaworu zwrotnego, skroplona woda będzie stopniowo zamarzać (z powodu rozszerzania się izolacji i spadku temperatury), co spowoduje stopniowe spowolnienie prędkości obracającego się cylindra pneumatycznego: jeśli to możliwe, zwiększ temperaturę otoczenia i zwiększ stopień wysuszenia sprężonego powietrza.
7, Obciążenie cylindra pneumatycznego jest zbyt duże: ponownie wyreguluj zawór regulacji prędkości, aby zmniejszyć wahania obciążenia i zwiększyć ciśnienie robocze, lub użyj cylindra pneumatycznego o dużej średnicy.
8、Uszczelka tłoczyska cylindra pneumatycznego jest spuchnięta: uszczelka cylindra pneumatycznego przecieka, wymień spuchniętą uszczelkę i sprawdź, czy jest czysta.
Jeśli cylinder i tłoczysko cylindra pneumatycznego są uszkodzone, wymień tłoczysko i cylinder pneumatyczny.
Czas postu: grudzień-08-2022