Cylindry pneumatyczne są elementami służącymi do osiągnięcia ruchu liniowego i pracy.Istnieje wiele rodzajów struktur i kształtów oraz istnieje wiele metod klasyfikacji.Najczęściej używane są następujące.
①W zależności od kierunku, w którym sprężone powietrze działa na powierzchnię czołową tłoka, można go podzielić na siłownik pneumatyczny jednostronnego działania i siłownik pneumatyczny dwustronnego działania.Siłownik pneumatyczny jednostronnego działania porusza się tylko w jednym kierunku za pośrednictwem przekładni pneumatycznej, a resetowanie tłoka zależy od siły sprężyny lub grawitacji;tam iz powrotem tłoka cylindra pneumatycznego dwustronnego działania jest zakończone sprężonym powietrzem.
② Zgodnie z charakterystyką konstrukcyjną można go podzielić na tłokowy cylinder pneumatyczny, pneumatyczny cylinder łopatkowy, pneumatyczny cylinder foliowy, pneumatyczny cylinder tłumiący gaz-ciecz itp.
③Zgodnie z metodą instalacji można go podzielić na cylinder pneumatyczny typu lug, cylinder pneumatyczny typu kołnierzowego, cylinder pneumatyczny typu sworznia obrotowego i cylinder pneumatyczny typu kołnierzowego.
④Zgodnie z funkcją cylindra pneumatycznego można go podzielić na zwykły cylinder pneumatyczny i specjalny cylinder pneumatyczny.Zwykłe cylindry pneumatyczne odnoszą się głównie do cylindrów pneumatycznych jednostronnego działania typu tłokowego i cylindrów pneumatycznych dwustronnego działania;specjalne cylindry pneumatyczne obejmują cylindry pneumatyczne z tłumieniem gazowo-cieczowym, cylindry pneumatyczne z folii, cylindry pneumatyczne udarowe, cylindry pneumatyczne wspomagające, cylindry pneumatyczne krokowe i obrotowe cylindry pneumatyczne.
Istnieje wiele rodzajów cylindrów pneumatycznych SMC, które można podzielić na mikrocylindry pneumatyczne, małe cylindry pneumatyczne, średnie cylindry pneumatyczne i duże cylindry pneumatyczne w zależności od wielkości otworu.
Zgodnie z funkcją można go podzielić na: standardowy siłownik pneumatyczny, oszczędzający miejsce siłownik pneumatyczny, siłownik pneumatyczny z drążkiem prowadzącym, siłownik pneumatyczny dwustronnego działania, siłownik pneumatyczny bez tłoczyska itp.
Zwykle każda firma określa nazwę serii zgodnie z własną sytuacją, a następnie dodaje typ otworu/skoku/akcesorium itp. Weźmy jako przykład siłownik pneumatyczny SMC (MDBBD 32-50-M9BW):
1. MDBB oznacza standardowy siłownik pneumatyczny z drążkiem kierowniczym
2. D oznacza cylinder pneumatyczny plus pierścień magnetyczny
3. 32 oznacza otwór cylindra pneumatycznego, to znaczy średnicę
4. 50 oznacza skok siłownika pneumatycznego, to znaczy długość, na jaką wystaje tłoczysko
5. Z reprezentuje nowy model
6. M9BW oznacza wyłącznik indukcyjny na cylindrze pneumatycznym
Jeśli model siłownika pneumatycznego zaczyna się od MDBL, MDBF, MDBG, MDBC, MDBD i MDBT, oznacza to, że reprezentuje różne metody instalacji do klasyfikacji:
1. L oznacza osiowy montaż stopy
2. F oznacza typ kołnierza po stronie pręta przedniej osłony
3. G oznacza typ kołnierza bocznego pokrywy tylnej
4. C oznacza pojedynczy kolczyk CA
5. D oznacza podwójne kolczyki CB
6. T oznacza typ czopów centralnych
Czas postu: 14-04-2023