Czy znasz się na kontroli i naprawie pęknięć bloku cylindrów pneumatycznych?

Aby być na bieżąco ze stanem cylindra pneumatycznego (wykonane przez cylinder pneumatyczny Barrel), generalnie konieczne jest sprawdzenie pęknięć metodą hydrostatyczną.Specyficzna metoda polega na połączeniu pneumatycznej głowicy cylindrów i pneumatycznego bloku cylindrów razem, zainstalowaniu uszczelki, a następnie podłączeniu przedniego portu wodnego pneumatycznego bloku cylindrów do złącza rury wylotowej wody prasy hydraulicznej.Określone ciśnienie jest następnie wtryskiwane do płaszcza wodnego bloku cylindrów pneumatycznych i utrzymywane w tym stanie przez pięć minut po zakończeniu wtrysku.
Jeśli w tym czasie na zewnętrznej ściance cylindra pneumatycznego pojawią się małe kropelki wody, oznacza to pęknięcie.W takim przypadku konieczna jest naprawa pęknięcia.Jakimi więc metodami można ją pielęgnować?Ogólnie rzecz biorąc, istnieją trzy sposoby.Jedną z nich jest metoda klejenia, która jest odpowiednia głównie w przypadku, gdy naprężenia w miejscu powstawania pęknięć są niewielkie, a temperatura nie przekracza 100°C.
Zwykle podczas naprawy siłownika pneumatycznego w ten sposób głównym materiałem wiążącym jest żywica epoksydowa.Dzieje się tak, ponieważ siła wiązania tego materiału jest bardzo silna, zasadniczo nie kurczy się, a wydajność zmęczeniowa jest również dobra.W przypadku klejenia żywicą epoksydową operacja jest bardzo prosta.Jednak gdy temperatura wzrasta, a siła uderzenia jest duża, zaleca się zastosowanie metody naprawy spawalniczej.
Jeśli okaże się, że pęknięcie bloku cylindrów pneumatycznych jest stosunkowo oczywiste, naprężenie w pozycji jest stosunkowo duże, a temperatura przekracza 100 ℃, bardziej odpowiednia jest naprawa przez spawanie.Dzięki naprawie spawalniczej jakość naprawianego cylindra pneumatycznego będzie wyższa.
Istnieje inna metoda naprawy zwana metodą blokowania, która jest stosunkowo nowa w porównaniu z dwiema powyższymi metodami.Środki zatykające są zwykle stosowane do naprawy siłowników pneumatycznych (wykonany z aluminiowej rurki cylindrycznej) pęknięcia.W rzeczywistej naprawie pęknięć bloku cylindrów pneumatycznych można wybrać odpowiednią metodę naprawy w zależności od konkretnej sytuacji uszkodzenia.