Główną przyczyną nieszczelności wewnętrznych i zewnętrznych cylindra pneumatycznego podczas pracy może być mimośrodowość tłoczyska podczas montażu, niedostateczny dopływ oleju smarowego, zużycie pierścienia uszczelniającego lub uszczelki oraz zanieczyszczenia w cylindrze.
Jeśli cylinder pneumatyczny znajduje się w powyższej sytuacji, tłoczysko musi zostać ponownie wyregulowane, aby upewnić się, że tłoczysko i lufa cylindra pneumatycznego są w dobrym stanie.
Jeśli pierścień uszczelniający i pierścień uszczelniający cylindra są uszkodzone, należy je natychmiast wymienić, jeśli w sprzęcie znajdują się zanieczyszczenia, należy je usunąć w odpowiednim czasie, jeśli tłoczysko w urządzeniu jest porysowane, należy je terminowo wymieniane.
Siła wyjściowa cylindra pneumatycznego jest niewystarczająca, a działanie nie jest płynne, na ogół z powodu zablokowania tłoka i tłoczyska, słabego smarowania produktu i niewystarczającego dopływu powietrza, co jest spowodowane kondensacją i zanieczyszczeniami w sprzęcie, więc środek tłoczyska należy wyregulować, aby sprawdzić, czy praca mgły olejowej jest niezawodna.
Pneumatyczny przewód doprowadzający powietrze do cylindra jest zablokowany, gdy kondensat pamięci cylindra i zanieczyszczenia powinny zostać natychmiast usunięte, efekt bufora cylindra jest słaby, generalnie ponieważ pierścień uszczelniający bufora zużywa się i reguluje spowodowane uszkodzeniem śruby.W tym momencie należy wymienić uszczelkę i śrubę regulacyjną.
Cylinder pneumatyczny w procesie eksploatacji wymagania użytkownika są stosunkowo niskie, głównie dlatego, że zasada wyposażenia i konstrukcji jest stosunkowo prosta, w procesie instalacji i konserwacji jest wygodniejsza, personel inżynieryjny musi posiadać pewną wiedzę elektryczną, w przeciwnym razie Nie będzie to możliwe z powodu niewłaściwego użytkowania i uszkodzenia.
Czas postu: 07-04-2023